Irlanda – Il valore del sito di Harold’s Cross inferiore ai 23 milioni di euro pagati dal Governo!

https://www.facebook.com/banbloodsports/videos/1361662603949294/   Una carrellata di commenti da parte dei politici, che hanno affermato che il valore del sito di Harold’s Cross è “sostanzialmente inferiore” ai 23 milioni di euro che il governo ha accettato di pagare…   Queste le loro dichiarazioni: Tom Hayes (Ministro presso il Dipartimento dell’Agricoltura nel 2015) 2 – 3 milioni di euro (senza riqualificazione territoriale) – 10 – 12 milioni di euro (con riqualificazione territoriale)   Denis Landy (Senatore – 2015) 2 milioni di euro (senza riqualificazione territoriale) 10 milioni di euro (con riqualificazione territoriale)   Michael Lowry TD 4 a 6 milioni di euro   Shane Cassells TD Non è troppo il prezzo per questo lotto?   David Cullinane TD E’ davvero un buon affare per il contribuente?   Marc McSharry TD e Responsabile del Collocamento L’attuale valore dei 6 ettari di Harold’s Cross, da attuale piano regolatore, è probabilmente di 750.000 euro per acro (circa 4,5 milioni di euro) o di 1,5 milioni di euro per acro (circa 9 milioni di euro) se venisse riqualificato .   Ecco la storia di Harold’s Cross: Il sito di Harold’s Cross, che il governo ha deciso di acquistare per 23 milioni di euro di denaro dei contribuenti, potrebbe valere invece solo 2 milioni di euro. A seguito della nostra relazione redatta lo scorso mese, in cui abbiamo sottolineato che diversi TD hanno messo giustamente in dubbio il prezzo pagato, è emerso che effettivamente durante una riunione del 2015 del “Joint Committee on Agriculture, Food and the Marine” era stato dichiarato che “probabilmente valeva circa 2 milioni di euro”. Il sostenitore dell’industria dei Greyhound, e successivamente Ministro di Stato presso il Dipartimento dell’Agricoltura Mr. Tom Hayes TD aveva dichiarato:

 “Al momento non so ancora – sto attendendo la relazione che è in corso – nel caso in cui possa esserci il permesso edilizio (per Harold’s Cross). Se fosse realizzabile potrebbe essere un bel colpo. Non c’è nulla in vendita per 2 o 3  milioni di euro ma nel caso possa valere 10 o 12 milioni di euroil debito si ridurrebbe della metà  e l’Industria sarebbe ben messa per il proprio futuro”.

Nello stesso incontro, il Senatore Denis Landy aveva commentato: “Senza riqualificazione territoriale, non possiamo valutare potenzialmente la vendita per 10 milioni di euro; probabilmente allo stato attuale vale solo 2 milioni di euro”. La recente decisione del Ministro dell’Agricoltura Michael Creed, di acquistare Harold’s Cross per 23 milioni di euro, ha indotto i politici a mettere in discussione il prezzo pagato, dicendo che la cifra corrisponde ad un multiplo del suo reale valore. Il ministro Creed (personalmente coinvolto nell’ Industria dei Greyhound, perché co-proprietario di un grey chiamato Swift Starlet), ha dichiarato: “Questa vendita [della Harold’s Cross], che realizzerà 23 milioni di euro, ha il potenziale di fornire all’Industria del Greyhound Racing una nuova opportunità di crescita sostenibile; ciò consentirà loro di affrontare l’attuale debito pendente che rappresenta una vera minaccia per la loro solvenza. Si tratta di un nuovo inizio per un settore che è una parte fondamentale del tessuto dell’Irlanda rurale ed urbana, che ha affrontato grandi sfide negli ultimi anni “. Coincidenza vuole che i 23 milioni di euro proposti dal Ministro Creed per il sito Harold’s Cross, combacino quasi perfettamente con il debito dell’IGB, che conta 20 milioni di euro più gli interessi. Stando ad alcuni politici, la somma supera di gran lunga il vero valore del sito stesso. Lo scorso mese, Michael Lowry TD (Independent, Tipperary) ha dichiarato al Dail che Harold’s Cross vale una cifra compresa solo tra 4 e 6 milioni di euro. Vedendo l’offerta di “oltre i 20 milioni di euro” ha affermato: “Siamo stati informati dal precedente Presidente dell’IGB che ha un valore compreso tra 4 a 6 milioni di euro e che non dovrebbe essere venduto perchè non li vale”. Ha anche aggiunto: “Nelle riunioni ove abbiamo regolarmente partecipato, sia a livello pubblico che privato, abbiamo sempre detto che il sito di Harold’s Cross sarebbe un pessimo investimento perché valutato tra i 4 ed i 6 milioni di euro. La mia teoria è molto semplice: il Consiglio ha bisogno di spendere questi soldi al momento ed in questo momento c’è bisogno di sistemare un debito e pagare gli interessi su cambiali di 1,15 milioni di euro”. In una riunione del “Dail Public Accounts Committee” del 18 maggio, Fianna Fail e Marc MacSharry, hanno dichiarato che 23 milioni di euro era una supervalutazione: praticamente la cifra era “un multiplo” di quello che era il suo valore reale. Il vice Mr. MacSharry ha affermato che anche se il cambiamento del piano regolatore è assicurato dal Dublin City Council (per consentire la costruzione di una scuola), il sito non vale più di 9 milioni di euro. Con la sua attuale “qualificazione di zona”, ha detto che probabilmente vale la metà: sostanzialmente e comunque meno di 23 milioni di euro”. Il collega del partito Mr. Shane Cassells TD ha anche espresso la preoccupazione per il Dipartimento dell’Istruzione che stava pagando troppo, sottolineando che la somma, magicamente coincide con il debito dell’Irish Greyhound Board. Il CEO ad interim dell’ IGB, Mr. Seán Brady, non ha mai rivelato “per motivi commerciali” la precedente valutazione del sito , fatta dalla Società Immobiliare Savills. All’inizio di quest’anno, il programma RTE’s Drivetime ha riferito che, nonostante gli interessi di diversi acquirenti irlandesi e stranieri, l’IGB lo scorso Marzo ha affermato che il Dipartimento dell’Agricoltura vietava di vendere pubblicamente il sito Harold’s Cross. https://www.youtube.com/watch?v=vvLum3TGMw0&feature=youtu.be&t=2m35s Potrebbe essere questo il motivo del perché il Dipartimento dell’Agricoltura (che è in procinto di dire che non smetterà di finanziare l’industria del Greyhound Racing con i soldi dei contribuenti) ha voluto che l’Irish Greyhound Board accettasse solo un’offerta governativa che fosse abbastanza SOSTANZIOSA da poter eliminare il rovinoso debito che rappresenta una reale minaccia per la sua “solvibilità”? Quest’anno, i finanziamenti governativi per l’industria del racing sono aumentati da 1,2 milioni di euro a 16 milioni di euro (ovvero oltre 300.000 euro ogni settimana dell’anno) e dal 2001 porta il totale complessivo ricevuto a un quarto ad una quarto di miliardo di euro.   ACTION ALERT! Mandate una e-mail con il seguente oggetto “SMETTETE di finanziare l’industria del Greyhound Racing ” a: taoiseach@taoiseach.gov.ie paschal.donohoe@oireachtas.ie michael.creed@oir.ie andrew.doyle@oireachtas.ie     Si prega di firmare e condividere la petizione: Governo irlandese: smettete di dare miliardi di euro alla crudele Industria del Greyhound Racing https://www.change.org/p/irish-government-stop-giving-millions-of-euro-to-cruel-greyhound-industry   Link Post: https://www.facebook.com/banbloodsports/videos/1361662603949294/?autoplay_reason=all_page_organic_allowed&video_container_type=1&video_creator_product_type=2&app_id=2392950137&live_video_guests=0   Fonte: Ban Bloodsports   © Riproduzione riservata