Irlanda: il Ministro dell’Agricoltura Michael Creed ha approvato il pagamento di 23 milioni di euro di denaro dei contribuenti, per una pista (greyhound racing) che potrebbe costare invece circa 4 milioni di euro
Il Ministro dell’Agricoltura Michael Creed ha approvato il pagamento di 23 milioni di euro di denaro dei contribuenti, per una pista (greyhound racing) che potrebbe costare invece circa 4 milioni di euro. In una recente dichiarazione, il Ministro Creed (che è stato personalmente coinvolto nell’Industria del Greyhound Racing, co-proprietario di […]
Il Ministro dell’Agricoltura Michael Creed ha approvato il pagamento di 23 milioni di euro di denaro dei contribuenti, per una pista (greyhound racing) che potrebbe costare invece circa 4 milioni di euro. In una recente dichiarazione, il Ministro Creed (che è stato personalmente coinvolto nell’Industria del Greyhound Racing, co-proprietario di un grey chiamato Swift Starlet) ha dichiarato che la vendita dell’Asset di Harold’s Cross che garantirà 23 milioni di euro al Board, ha il potenziale di fornire all’Industria del Greyhound Racing una nuova opportunità di crescita sostenibile ed insieme al Board di risolvere gli attuali debiti pendenti che costituiscono una minaccia reale per la loro solvenza. Si tratta di un nuovo inizio per un settore che è una parte fondamentale del tessuto dell’Irlanda rurale ed urbana, che ha affrontato grandi sfide negli ultimi anni “. Coincidenza vuole che i 23 milioni di euro proposti dal Ministro Creed per il sito Harold’s Cross, combacino quasi perfettamente con il debito dell’IGB, che conta 20 milioni di euro più gli interessi. Stando ad alcuni politici, la somma supera di gran lunga il vero valore del sito stesso. Lo scorso mese, Michael Lowry TD (Independent, Tipperary) ha dichiarato al Dail che Harold’s Cross vale una cifra compresa solo tra 4 e 6 milioni di euro. Vedendo l’offerta di “oltre i 20 milioni di euro” ha affermato: “Siamo stati informati dal precedente Presidente dell’IGB che ha un valore compreso tra 4 a 6 milioni di euro e che non dovrebbe essere venduto perchè non li vale”. Ha anche aggiunto: “Nelle riunioni ove abbiamo regolarmente partecipato, sia a livello pubblico che privato, abbiamo sempre detto che il sito di Harold’s Cross sarebbe un pessimo investimento perché valutato tra i 4 ed i 6 milioni di euro. La mia teoria è molto semplice: il Consiglio ha bisogno di spendere questi soldi al momento ed in questo momento c’è bisogno di sistemare un debito e pagare gli interessi su cambiali di 1,15 milioni di euro”. Michael Lowry non è l’unico TD a porsi delle domande. In una riunione del “Dail Public Accounts Committee” del 18 maggio, Fianna Fail e Marc MacSharry, hanno dichiarato che 23 milioni di euro era una supervalutazione: praticamente la cifra era “un multiplo” di quello che era il suo valore reale. Il vice Mr. MacSharry ha affermato che anche se il cambiamento del piano regolatore è assicurato dal Dublin City Council (per consentire la costruzione di una scuola), il sito non vale più di 9 milioni di euro. Con la sua attuale “qualificazione di zona”, ha detto che probabilmente vale la metà: sostanzialmente e comunque meno di 23 milioni di euro”. Il collega del partito Mr. Shane Cassells TD ha anche espresso la preoccupazione per il Dipartimento dell’Istruzione che stava pagando troppo, sottolineando che la somma, magicamente coincide con il debito dell’Irish Greyhound Board. Il CEO ad interim dell’ IGB, Mr. Seán Brady, non ha mai rivelato “per motivi commerciali” la precedente valutazione del sito , fatta dalla Società Immobiliare Savills. All’inizio di quest’anno, il programma RTE’s Drivetime ha riferito che, nonostante gli interessi di diversi acquirenti irlandesi e stranieri, l’IGB lo scorso Marzo ha affermato che il Dipartimento dell’Agricoltura vietava di vendere pubblicamente il sito Harold’s Cross. https://www.youtube.com/watch?v=vvLum3TGMw0&feature=youtu.be&t=2m35s Potrebbe essere questo il motivo del perché il Dipartimento dell’Agricoltura (che è in procinto di dire che non smetterà di finanziare l’industria del Greyhound Racing con i soldi dei contribuenti) ha voluto che l’Irish Greyhound Board accettasse solo un’offerta governativa che fosse abbastanza SOSTANZIOSA da poter eliminare il rovinoso debito che rappresenta una reale minaccia per la sua “solvibilità”? Quest’anno, i finanziamenti governativi per l’industria del racing sono aumentati da 1,2 milioni di euro a 16 milioni di euro (ovvero oltre 300.000 euro ogni settimana dell’anno) e dal 2001 porta il totale complessivo ricevuto a un quarto ad una quarto di miliardo di euro. ACTION ALERT! Email “SMETTETE di finanziare l’industria del Greyhound Racing ” a : taoiseach@taoiseach.gov.ie, paschal.donohoe@oireachtas.ie, michael.creed@oir.ie, andrew.doyle@oireachtas.ie Si prega di firmare e condividere la petizione: Il governo irlandese: smettete di dare miliardi di euro alla crudele Industria del Greyhound Racing: https://www.change.org/p/irish-government-stop-giving-millions-of-euro-to-cruel-greyhound-industry Link Post FB: https://www.facebook.com/banbloodsports/videos/1342531115862443/?autoplay_reason=all_page_organic_allowed&video_container_type=0&video_creator_product_type=2&app_id=2392950137&live_video_guests=0 Video: https://www.facebook.com/banbloodsports/videos/1342531115862443/ https://www.facebook.com/banbloodsports/videos/1342531115862443/ Fonte: Ban Bloodsports © Riproduzione riservata