INVIA UNA TUA EMAIL AL SENATO AUSTRALIANO PER PROIBIRE IL COMMERCIO CRUDELE DI GREYHOUND

In Australia è all’esame del Senato un disegno di legge, presentato dalla Senatrice Mehreen Faruqi, al fine di proibire le esportazione e importazione di levrieri per fini commerciali. Se verrà approvato esso vieterà l‘esportazione e l’importazione di levrieri da e verso l’Australia per scopi commerciali, inclusi l’allevamento e il racing. Questo divieto include anche un divieto di esportazione o importazione di materiale riproduttivo.

La commissione del senato competente sta raccogliendo pareri e argomentazioni sul disegno di legge e riferirà al Senato sui risultati raccolti con le sue raccomandazioni in merito. I pareri e messaggi di supporto potranno essere inviati fino al 16 agosto 2023. 

La Coalition for the Protection of Greyhounds e Free the Hounds sostengono pienamente questo disegno di legge e stanno lavorando per far sì che le raccomandazioni che la Commissione competente invierà al Senato siano a favore dell’approvazione del disegno di legge, affinché il Senato lo approvi nella sua interezza. 

Anche la nostra associazione è pienamente favorevole a questo disegno di legge e abbiamo inviato una lettera di supporto al Senato australiano. 

PETLEVRIERI ITALY-submission-in-support-of-greyhound-commerce-prohibition-bill-3 August 2023

In questa fase è molto importante fare pervenire alla commissione competente il più ampio numero possibile di pareri a sostegno del progetto di legge. 

E’ importante fare sentire la nostra voce forte e numerosa in difesa dei greyhound australiani, sfruttati, maltrattati e uccisi quotidianamente dalla crudele industria delle corse commerciali. 

Come possiamo farlo? In due modi: 

1.  firmando la petizione Porre fine al crudele commercio dei greyhound australiani  e
2.  inviando alla competente Commissione  permanente del Senato RRAT (per gli Affari Rurali e Regionali e la Legislazione sui Trasporti) un’email personalizzata in cui dichiariamo il proprio supporto a questo progetto di legge.

Se non sappiamo cosa scrivere possiamo semplicemente chiedere nella mail indirizzata ai membri del Commissione di proteggere i greyhound rendendo fuorilegge l’import e l’export con finalità di racing. I greyhound sono amici di famiglia e non dovrebbero essere comprati o venduti per profitto.

Assicuriamoci di firmare la nostra mail con il nostro nome e cognome, lo stato da cui scriviamo,  e se vogliamo possiamo allegare una foto dei nostri greyhound adottati. Se fra i nostri greyhound adottati vi è un grey salvato dal Canidrome possiamo raccontarlo: sarà una testimonianza importante. 

TESTO ESEMPIO DA INVIARE (che possiamo personalizzare raccontando dei nostri greyhound adottati, quali meravigliosi compagni di vita siano. 

Destinatario: rrat.sen@aph.gov.au

Oggetto della email: Submission in support of banning greyhound exports

cc: Inquiry into Customs Legislation Amendment (Commercial Greyhound Export and Import Prohibition) Bill 2021

I am writing to register my support for the Customs Legislation Amendment (Commercial Greyhound Export and Import Prohibition) Bill 2021 as introduced.

Australian greyhounds continue to be exported to countries where they are vulnerable to abuse and premature death. Recent examples include Canya Cruise and Turbo Thomas who were both exported to China in 2021 just days after racing at Melbourne tracks. While they were exported as “companion animals”, they are now both listed on a Chinese breeding website.

Australia has a long history of sending unwanted greyhounds to countries where there is no guarantee they will be treated humanely. This includes around 20,000 dogs sent to Macau where dogs were kept in prison like cells and then killed.

This was despite Greyhounds Australasia, state racing bodies and the Australian public calling on successive federal governments to ban the export and import of greyhounds for commercial use.

In summary, the reasons I support a ban on greyhound and breeding material exports and imports are:

1. Lack of animal welfare legal protection in importing countries: Australian greyhounds are exported to countries that either do not have animal protection laws or they are not enforced.

2. The lack of a formal tracking system for dogs exported to other countries: Once greyhounds leave Australia, there is no record of their fate. They are not protected by any Australian animal welfare regulation and there is no guarantee they will be treated humanely.

3. The lack of formal rehoming and adoption programs in destination countries: There is no expectation of a life post-racing for greyhounds in some countries. This means greyhounds are forced to race past an appropriate retirement age or killed at an unnecessarily young age.

4. Stress and injuries associated with long-distance transport: Flight times to most countries from Australia are several hours with many requiring stopovers. Greyhounds are known to suffer great distress, injury and even death during flight.

5. Lack of current legislation around greyhound exports: The racing industry has a ‘passport’ system in place for greyhound exports. But this is not enforced by government legislation. The penalties for breaching the industry rules are minimal and are not proving to be a deterrent. The solution proposed by the racing industry is an amendment to the Export Control Act. However, this will not stop participants exporting greyhounds to blacklisted countries via approved destinations.

6. To stop other greyhounds going through the same fate as Canya Cruise and Turbo Thomas, there must be a ban on the export of companion greyhounds that have not been desexed.

I urge you to assist in ending this cruel practice by recommending that the Senate pass the bill in full.

Allegare foto dei nostri greyhoud.