Australia: Inchiesta presentata in parlamento che documenta gravi abusi sui greyhound da corsa.
L’industria delle corse di levrieri del New South Wales (Australia) si trova ad affrontare nuove denunce di abusi sugli animali. Il rapporto di un veterinario fa cinque accuse Il rapporto presentato al parlamento del New South Wales (Australia) contiene accuse di abusi sui levrieri e della mancata denuncia dei decessi […]
L’industria delle corse di levrieri del New South Wales (Australia) si trova ad affrontare nuove denunce di abusi sugli animali. Il rapporto di un veterinario fa cinque accuse
Il rapporto presentato al parlamento del New South Wales (Australia) contiene accuse di abusi sui levrieri e della mancata denuncia dei decessi e fallimenti nel processi di adozione (rehoming).
Una manifestazione contro le corse nel 2018. Un nuovo rapporto sulle corse di levrieri nel NSW denuncia diffusi abusi sugli animali e persistenti mancanze di segnalazione. Fotografia: James D. Morgan/Getty Images
Un duro rapporto sulle corse di levrieri nel Nuovo Galles del Sud ha spinto l’amministratore delegato dell’ente di punta a dimettersi e costretto il governo statale ad aprire un’indagine e minacciare di licenziare il consiglio.
Il documento, scritto dall’ex capo veterinario del Greyhound Racing New South Wales (GRNSW), Alex Brittan, denuncia diffusi abusi sugli animali e persistenti segnalazioni e fallimenti nei controlli.
GRNSW ha affermato di prendere molto sul serio le preoccupazioni relative al benessere degli animali, all’integrità e al reinserimento e ha assicurato che le affermazioni di Brittan verranno indagate a fondo, anche nominando l’ex commissario di polizia vittoriano Graham Ashton per rivedere il documento. GRNSW ha rifiutato di commentare questa storia.
Quindi cosa sostiene il rapporto di Brittan? Guardian Australia ha esaminato il documento per identificare le principali affermazioni.
1 – I cani vengono spinti oltre il limite
Secondo Brittan, i levrieri venivano gareggiati a livelli insostenibili provocando elevato stress, lesioni e morte sulle piste da corsa.
Dal 2022, GRNSW aveva cercato di aumentare il numero di cani da corsa pagando agli addestratori un’indennità di 60 dollari per ogni cane portato a una corsa.
Brittan sostiene che ciò aumentava il tasso di infortuni perché incoraggiava alcuni addestratori a gareggiare con i levrieri il più spesso possibile, anche quando non avevano alcuna possibilità di vincere.
“Questo sussidio di viaggio ha avuto, a mio avviso, il maggiore effetto negativo sui tassi di infortuni di gara rispetto a qualsiasi altra politica fino ad oggi. È necessario fermarlo o modificarlo pesantemente immediatamente”, ha scritto.
Il rapporto afferma che dato l’enorme numero di cani presenti sulle piste, i veterinari erano in genere in grado di dedicare solo 30 secondi a controllare l’idoneità medica di ciascun cane per gareggiare.
Si dice che i levrieri a volte venivano lasciati ignorati nelle loro gabbie lungo la pista, sottoponendoli a uno stress immenso che in alcuni casi li faceva ferire mentre artigliavano le porte delle gabbie.
Due terzi dei levrieri che sono entrati nel programma di reinserimento del GRNSW erano così danneggiati psicologicamente dopo il ritiro dalle corse da richiedere farmaci o lunghi tempi di riabilitazione, ha affermato Brittan.
2 – “Intrappolati” dopo il pensionamento
Dopo essere andati in pensione, i cani che avrebbero dovuto essere reinseriti come animali domestici sono stati in realtà lasciati “intrappolati nel settore” perché c’erano troppi cani per andare avanti, afferma il rapporto.
La metà dei cani da corsa che andavano in pensione ogni anno non venivano reinseriti, lasciando almeno 8.000 e fino a 13.000 levrieri a essere “trascinati attraverso il settore verso canili commerciali a pagamento”, ha scritto Brittan.
Sosteneva che la soluzione centrale del settore all’enorme numero di cani lasciati nel limbo della pensione era quella di gonfiare artificialmente il numero di cani trasferiti.
GRNSW nelle cifre relative al reinserimento includeva cani i cui proprietari ricevevano pagamenti solo per prepararli a un potenziale passaggio futuro alla vita da compagnia.
“Il levriero va dal veterinario, viene asessuato, viene preso dal suo proprietario e riportato a casa, dove attende un reinserimento che probabilmente non arriverà mai”, ha scritto Brittan.
I cani arretrati “non verranno mai reinseriti e moriranno all’interno degli impianti industriali in cui sono nati e hanno corso”.
Quando Brittan ha espresso le sue preoccupazioni alla direzione della GRNSW, sostiene che abbiano detto “se riusciamo a ignorare il problema abbastanza a lungo, esso scomparirà”.
3 – Morti di cani insolitamente alte
La morte era diventata una soluzione allarmante comune per ridurre il numero di levrieri indesiderati, sosteneva Brittan, con cani che muoiono a tassi innaturalmente alti.
Un levriero su cinque nel settore è morto quando aveva meno di cinque anni e mezzo, un dato che secondo Brittan era “un valore significativamente superiore alla norma”.
Le morti segnalate sono state comunemente attribuite a morsi di serpente o a cause “idiopatiche” o poco chiare, ma non sono state indagate, creando “una scappatoia che può essere abusata come metodo conveniente per eliminare i cani indesiderati da una proprietà”.
C’è stato almeno un caso in cui un partecipante al GRNSW ha chiesto a un tiratore locale di uccidere un cane indesiderato, ha affermato.
Esistono rigide condizioni legali sull’eutanasia dei levrieri, ma Brittan ha affermato che c’erano veterinari conosciuti dall’industria per facilitare un numero elevato di eutanasie.
4 – Morti di cani non segnalate
Brittan ha affermato che l’organismo indipendente di controllo del settore, la Greyhound Welfare and Integrity Commission (GWIC), aveva riportato in modo opaco e impreciso il numero di cani morti.
Il rapporto afferma che i partecipanti non hanno segnalato la morte dei loro cani al GWIC, violando i requisiti del settore. Ciò significa che GWIC ha segnalato solo 970 decessi nell’anno finanziario 2022-23, nonostante il suo sistema di tracciamento digitale abbia registrato più di tre volte quel numero.
Brittan ha fatto l’esempio di un caso in cui corpi e resti di levrieri sarebbero stati trovati nei congelatori e in un braciere presso la sede di un veterinario, ma nessuno dei decessi era stato segnalato dai proprietari.
Ha affermato che c’erano altre migliaia di giovani levrieri non registrati e vecchi levrieri che non avevano ancora registrato una gara e che erano ad alto rischio di morte senza che la loro morte fosse denunciata.
5 – Il verdetto di Brittan
Brittan alla fine ha affermato che nulla è cambiato negli otto anni trascorsi da quando l’industria è stata brevemente chiusa nel 2016 a causa dell’entità degli abusi sugli animali.
“L’industria continua a produrre in eccesso levrieri esausti che non sono più in grado di correre”, ha scritto.
“I levrieri continuano a morire piuttosto che essere reinseriti. Negli ultimi quattro anni [fino a giugno 2023] muoiono il doppio dei levrieri rispetto a quelli che vengono reinseriti in una casa”.
Ha affermato che GRNSW stava combattendo “per garantire la sopravvivenza di un’industria che non riesce a mantenere il benessere e il benessere delle vite dei levrieri su cui è costruita e da cui dipende”.
Ma Brittan ha anche incolpato il GWIC (Greyhound welfare and integrity commission) per aver lasciato irrisolte le preoccupazioni relative al benessere degli animali.
“Quegli organismi industriali incaricati di responsabilità e trasparenza stanno semplicemente travisando, sottovalutando e offuscando i fatti”, ha scritto.
GWIC ha rifiutato di commentare poiché la questione è oggetto di indagini in corso.
Articolo pubblicato da The Guardian
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